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監控立桿一般運送到客戶(hù)或者安裝人員手中已經(jīng)是主桿成品，箱子噴塑后的成品，離安裝后能直接使用是兩個(gè)概念，立桿安裝之前就要現場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)地籠澆筑，地籠澆筑之前要根據地籠的尺寸1.5倍的基坑，并且將要接通的電纜線(xiàn)，信號線(xiàn)備齊，使用波紋管做好引上線(xiàn)（還可以根據實(shí)操標準，這里只是作簡(jiǎn)述）。

其次就是室外箱內部的一些電器件，客戶(hù)現場(chǎng)不同需求需要自己配備安裝即可。6米內的桿件，支臂1.5米內的就是適用小型吊車(chē)進(jìn)行安裝，園區，小區通用的3.5米左右的立桿，人工安裝即可。大型一點(diǎn)的卡口桿、5g通訊桿、龍門(mén)架燈可根據產(chǎn)品重量選擇相應的吊車(chē)噸位進(jìn)行安裝。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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高速監控桿的使用有什么好處？

監控立桿目前在各條道路上我們都能看到，對于規范交通等起到很好的作用。在高速公路上也不例外，為了更好的促進(jìn)交通運行安全性，高速監控桿也開(kāi)始逐漸廣泛應用。

高速監控桿是一種技術(shù)，引入了新的方法來(lái)獲取車(chē)輛的數據，這種新方法的應用使得路網(wǎng)的監控更加，更有效。

它的出現，使得路控數據的采集更加高速、更加，更科學(xué)化。高速監控桿利用車(chē)輛通過(guò)的時(shí)間、歷史軌跡、行駛速度等信息，進(jìn)行統計，對車(chē)輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，從而有效地減少交通堵塞，保護車(chē)輛安全。另外，它還能及時(shí)發(fā)現行為，加快罰款處理，提高行車(chē)安全。

另外，還可以幫助管理者改善道路設計，通過(guò)收集車(chē)輛信息，更好地了解每個(gè)路段的車(chē)流，對路網(wǎng)分配車(chē)流量進(jìn)行分析，從而改善道路狀況，使路網(wǎng)更經(jīng)濟。

總之，高速監控桿的廣泛使用，給道路管理帶來(lái)了很大的便利，同時(shí)能夠有效減少交通擁堵等問(wèn)題。

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現在道路監控到哪都少不了，自然監控桿也會(huì )如影隨形。為了確保良好的監控效果，在進(jìn)行施工時(shí)，對于它的基礎底座以及地錨澆筑工作就要格外注意，做好穩固工作很重要。

監控桿基礎底座及地錨的澆筑工作

監控桿基礎底座采用混凝土加鋼筋籠澆注。

4米以下預埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*0.6m，灌澆水泥尺寸不小于0.4m×0.4m×0.6m。

4至6米立桿預埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*1.0m，灌澆水泥尺寸不小于0.5m×0.5m×1.2m。

6至10米立桿預埋件尺寸不小于0.4m*0.4m*1.2m，灌澆水泥尺寸不小于0.6m×0.6m×1.5m。

監控桿預埋走線(xiàn)管道，走線(xiàn)管道管徑不小于40mm，轉彎半徑不小于200mm。

在安裝監控桿的時(shí)候，首先就是要把基礎的鋼筋臨時(shí)的固定起來(lái)，而且同時(shí)要確保那個(gè)鋼筋的基礎頂板適合平面平行的，直接用尺子在基礎頂板垂直的兩個(gè)方向進(jìn)行測量就可以了，然后要確定其氣泡是居中的，對于其混凝土的要求就是必須要非常的密實(shí)，不能出現空鼓的現象。

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